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《空中浩劫》（英语：Mayday、Air Crash Investigation、Air Emergency 或Mayday: Air Disaster）是一个由加拿大制作的纪录片节目，由Cineflix制作，早期节目星芒媒体（astral Media）也有参与制作，其英文原版分别在世界各地的国家地理频道及Discovery频道播出，加拿大魁北克省在Canal D以法文播出，中文版则由多个电视台获得其版权。此节目主要介绍1970年代黑盒子发明之后所发生的近代重大航空事故。目前已经播至第二十三季。在第三季时，有三集穿插铁道事故及航海事故（这三集在其他国家播出时未必归为空中浩劫系列，台湾国家地理频道将此三集列为“浩劫现场”系列）。香港电视娱乐由旗下频道ViuTVsix播映。

此节目在不同频道播出有不同的英文名称，于加拿大的Discovery频道播出时称为“Mayday”，在美国播出时称为“Air Emergency”，而在国家地理频道播出时以及Disney+上均称为“Air Crash Investigation”。在中国，主要称“空中浩劫”，各电视台播出时采用的译名则较为混乱。CCTV-9的“寰宇地理”时段采用的译名为“空中有难”，而在马来西亚航空370号班机事故发生后，CCTV将本节目引进后翻译成“空难调查”，先锋纪录频道采用的译名则是“空难日”，中国教育频道则将其列为“空难奇案”系列。此外亦有不少系列节目或多或少引用空中浩劫系列纪录片的片段，但并非所有系列节目均为专门讲述空难之节目。

《空中浩劫》会以模拟演出的方式，分别以乘客、机师等不同人的视角，从事故发生前一段时间到事故发生、后续善后及调查为止，重现事件的整个过程。

在片中会穿插对于乘客及机师的访谈（若有生还者愿意受访时）或播放航空交通管制录音（若有事故发生时录音，且相关单位允许公开时），另外也会访问空难调查人员、目击者、相关人员的家属等。取材以事故调查报告及相关新闻报导为主；若因调查单位不公开报告以致无法取得事故调查报告时，则会征询相关专家的说法以拼凑出全貌。

同时，为了让观众了解相关事故的发生原因，片中会加入相关航空知识的简介。

《空中浩劫》会对于飞机外观、航空公司涂装、空服员制服、机场等做考究，但也并非100%做到与当时完全一样，偶有不相符之处，比如飞机驾驶舱混用，飞机外貌混用，飞机涂装使用错误，宽体机事故使用窄体机机舱等。另外，早期的集数有较多重复使用的片段（如大雨中的跑道画面）。模拟演出时，会找与当事人相貌近似的演员来扮演该角色。

第23季（2023年）

骑士航空816号航班空难和波兰航空16号班机事故在这一季被取消播出。

1 疲于夺命（Deadly Exchange） 科普瑞特5966号班机 英国航宇捷流31

2004年10月19日，科普瑞特航空5966号班机原定从美国密苏里州圣路易斯飞往柯克斯维尔，由于飞行员失误，导致飞机坠毁在柯克斯维尔地区机场附近，机上13名乘客和2名机组人员，有13名人员不幸罹难，2名幸存但受重伤。

2 绝命指令（Mixed Signals） 独立航空1851号班机 波音707-331B

1989年2月8日，独立航空1851号班机原定为一架从义大利贝尔加莫经葡萄牙亚速尔群岛飞往多米尼加共和国蓬塔卡纳的旅游包机。当地时间下午13点56分，班机被准许向圣玛利亚机场的19跑道进行仪表进近，但一名见习空管员向机组报告了比实际高900帕的压力高度，机组人员亦没有对进近做包括最低安全高度的简要指示，以为最小安全高度是2000英尺，而非要求的3000英尺。下午14点07分，飞机在高度213米处进入云层，随后地面迫近警告系统发出警报，飞机在气流中开始爬升，但机组人员未能作出反应。12秒后，飞机撞到皮库山一侧并起火，机上137名乘客与7名机组人员，共144人全数罹难。

3 断翅红鹤（Pressure Point） 日本航空123号班机 波音747-146SR

在1985年8月12日，日本航空123号班机的垂直尾翼突然脱离，导致飞机的垂直尾翼和所有4个液压系统毁坏。机组人员勉强把飞机飞行了32分钟直至飞机坠毁在高天原山，除了4人生还外机上520人包括乘客和机组人员全部罹难。调查人员发现失事飞机在1978年时经历一次不当修理是垂直尾翼脱离的主因。本宗空难是航空史上最严重的单一飞机空难。
（注：此空难事件曾经制作为第三季的第三集，为重制集）

4 急速天劫（Power Play） 巴布亚纽几内亚航空1600号班机 德哈维兰加拿大DHC-8-102

2011年10月13日，巴布亚纽几内亚航空1600号班机原定是一架从巴布亚纽几内亚的莱纳扎布机场飞往马当机场的国内航班，由于螺旋桨超速导致两侧发动机都完全失去动力，随后飞机坠毁在果戈里河河口附近的森林地区。机上的29名乘客和3名机组人员中，只有2名飞行员、唯一的空服人员和1名乘客幸存。

5 逆转英雄（Control Catastrophe） 阿斯塔纳航空1388号班机 巴西航空工业E190LR

2018年11月11日，阿斯塔纳航空1388号班机原定是一架从葡萄牙里斯本飞往哈萨克阿拉木图的重新排定航班，并途中在白俄罗斯明斯克加油。在起飞后不久，由于遇上了严重的控制问题。90分钟后，飞机安全迫降在贝加空军基地。

6 雪域英雄（Cockpit catastrophe） 四川航空8633号班机 空中巴士A319-133

2018年5月14日，四川航空8633号班机原定从中国重庆江北国际机场飞往拉萨贡嘎机场。飞机起飞约40分钟后，在32100英尺（约9800米）高度巡航时，驾驶舱右座挡风玻璃破裂脱落，飞机瞬间发生快速减压。最终于事故发生35分钟后，当地时间早上7点42分飞机安全降落于成都双流国际机场。

7 最后假期（Dream Flight Disaster） 2017年雪梨水上飞机坠毁事件 德哈维兰加拿大DHC-2海狸

2017年12月31日，当地时间下午3点15分，一架德哈维兰加拿大DHC-2海狸的雪梨水上飞机，坠毁在考恩溪附近的耶路撒冷湾，机上的5名乘客和1名飞行员全数罹难。这架飞机原本是要将刚吃完晚餐的客人从餐厅载回去玫瑰湾水上机场，调查后发现可能是飞机上的排气系统出现裂痕导致气体外泄，进而让机上所有人员都一氧化碳中毒。

8 猫鼠游戏（Deadly Deception） 巴尔干保加利亚航空013号航班劫机事件 安托诺夫An-24B

1983年5月7日，巴尔干保加利亚航空013号航班从索菲亚起飞十五分钟后被四名歹徒劫持并要求飞往维也纳。但由于油量有限，飞机只能降落在了原定目的地瓦尔纳。在机组，武警和当地政府的配合下，三名劫机者被擒，一名被击杀。

9 危途末路（Delivery To Disaster） 亚特拉斯航空3591号班机 波音767-375ER（BCF）

2019年2月23日，亚特拉斯航空3591号班机原定从迈阿密国际机场起飞，飞往乔治·布希洲际机场，进场过程中在德克萨斯州休士顿以东的阿纳瓦克坠毁。机上3名机组人员全数罹难。经调查副驾驶误触复飞开关，加上空间迷向导致坠机。并同时调查到副驾驶隐瞒了自己的职业履历，以及在前几家航空公司工作时未能通过一系列飞航驾驶考试的资讯。

10 万丈之谜（Mystery Over The Mediterranean） 埃及航空804号班机 空中客车A320-232

2016年5月18日，埃及航空804号班机在执行巴黎至开罗的途中坠海，机上所有人遇难。事故分析认为是有机组成员在驾驶舱内吸烟，并引燃因错误设置导致泄漏的氧气面罩漏出的氧气，才导致了事故的发生。但这是目前BEA的报告，埃及方面则坚称空难原因为恐怖袭击。